Einfach ausgedrückt: Die Verbraucher verlangen das. Die Kunden von heute sind Omnichannel-Käufer, die mehrmals in der Woche Lebensmittel einkaufen - zum Beispiel einmal im Laden eines großen Supermarkts und dann noch einige Male bei anderen Einzelhändlern (hier kommt die Herausforderung der Kundenbindung ins Spiel).

Diese veränderten Bedürfnisse könnten auch für den Lebensmitteleinzelhandel von Vorteil sein.

Wenn das Einkaufserlebnis über alle Kanäle hinweg nahtlos ist, wird dies wahrscheinlich einen treuen Kundenstamm anziehen. Loyale Kunden sind der Weg zu nachhaltiger Rentabilität sowie zu mehreren positiven Zusatzeffekten:

• Höhere Umsätze, da Omnichannel-Kunden in der Regel mehr ausgeben als Kunden, die nur über einen Kanal einkaufen.
  
• Die durch die Erleichterung des Omnichannel-Einkaufs erfassten Daten können zur Personalisierung des Kundenerlebnisses genutzt werden, eignen sich aber auch für Prozessverbesserungen.
• Ein solches Datenökosystem kann genutzt werden, um weitere umsatzsteigernde Mehrwertdienste zu schaffen, z. B. eine bessere Verbindung zu Lieferanten und die Auffüllung des Lagers mit von Kunden bevorzugten Artikeln.

Eine Omnichannel-Netzwerkstruktur kann erforderlich sein:

• Städtische Ladenpräsenz: Es könnte ein Bedarf an mehr physischen Geschäften in städtischen Gebieten bestehen. Sie haben vielleicht schon von den 15-Minuten-Städten gehört. Wenn die Verbraucher einen bestimmten Supermarkt aufsuchen wollen und dieser nicht innerhalb von 15 Minuten erreichbar ist, gehen sie zu einem Wettbewerber.
  
• Neupositionierung der Infrastruktur: Es ist wichtig, die gesamte Infrastruktur der Filialen und Vertriebszentren zu überprüfen und zu bewerten, ob das, was heute vorhanden ist, der Strategie für die Zukunft entspricht. Die Strategie und die Bedürfnisse der Vertriebskanäle bestimmen, was erreicht werden muss.
• Wettbewerb durch Unmittelbarkeit: Dies kann ein Bedürfnis der Vertriebskanäle und ein Unterscheidungsmerkmal sein. Können beispielsweise Online-Lebensmittellieferungen in Gebieten mit hoher Nachfrage noch am selben Tag, am nächsten Tag oder innerhalb von 48 Stunden erfolgen?
• Fokus auf Effizienz: Die Kosten für die Unterstützung einer Omnichannel-Netzstruktur können hoch sein, weshalb Effizienzsteigerungen sehr wichtig sind.

Agilität, Effizienz und Geschwindigkeit erfordern eine Infrastruktur, die über das hinausgeht, was ein traditionelles Distributionszentrum leisten kann. McKinsey geht davon aus, dass sich drei neue Abwicklungsmodelle abzeichnen.

• Innerhalb des Geschäfts: Lebensmittelhändler setzen auf die Automatisierung der Mikroabwicklung im Laden, um Bestellungen schnell auszuführen.
  
• Um das Geschäft herum: Hierbei handelt es sich um ein neues Distributions-as-a-Service-Modell, bei dem Lebensmittelhändler Partnerschaften mit Drittanbietern für die Auftragsabwicklung eingehen, insbesondere für den schnellen Handel und die Lieferung auf der letzten Meile.
• In der Nachbarschaft: Dieses Modell bedient Gebiete, in denen die Nachfrage besonders hoch ist, indem dunkle Läden oder Kundenerfüllungszentren (CFCs) genutzt werden.

Die Entscheidung, welche Modelle eingesetzt werden sollen, hängt vom Kundenvolumen und der Strategie für das Serviceangebot (Lieferung am selben Tag, Lieferung am nächsten Tag usw.) ab.

Es beginnt mit dem Betrieb. Hier können Omnichannel-Effizienzen geschaffen werden, die zu einer Differenzierung bei Service und Erlebnis führen und gleichzeitig die Kosten senken. Um dies zu erreichen, müssen Lebensmitteleinzelhändler ein zweckmäßiges Ökosystem entwickeln, Best-in-Class-Praktiken anstreben, die ein hohes Serviceniveau bieten, und Investitionen in Automatisierung, Software, Ladenumbau und Vertriebsänderungen planen.

Es gibt fünf Schlüsselbereiche, die der Lebensmitteleinzelhandel berücksichtigen sollte.

• Definieren Sie eine Omnichannel-Vision und -Strategie: Wenn Sie sich zu einer Lieferung am selben oder nächsten Tag verpflichten, werden Sie andere Anforderungen an die physische Infrastruktur haben, als wenn Sie sich für 48 Stunden entscheiden. Ihre Strategie wird Ihren Bedarf definieren und die Richtung vorgeben.
• Die Daten stehen im Vordergrund: Hier geht es darum, die Lieferkette und die darin enthaltenen Bestände nicht nur innerhalb einer Filiale oder eines Vertriebszentrums, sondern auch außerhalb der vier Wände sichtbar zu machen. Dies fördert die Reaktionsfähigkeit, ermöglicht aber auch die Entwicklung eines wertschöpfenden Ökosystems, in dem Daten mit Lieferanten ausgetauscht werden können.
• Software-zentriert: Daten werden durch Software angetrieben. In der Tat wird jede Automatisierung von Software angetrieben, und es ist wichtig, dass sie das leistet, was Sie für die Verwaltung und den Transport von Beständen benötigen.
• Gehen Sie Partnerschaften ein: Wir sehen Partnerschaften mit Quick-Commerce-Anbietern, weil die Infrastruktur, die Ressourcen und das Fachwissen vorhanden sind. Das bedeutet, dass Änderungen schneller umgesetzt werden können und das Risiko geringer ist.
• Lernen Sie vom Markt: Von anderen zu lernen ist sehr hilfreich. Kopieren ist nicht immer das Richtige, aber zu verstehen, was das beabsichtigte Ergebnis war, kann helfen, das Denken zu lenken.

Eigentlich viele Dinge, unter anderem:

• Aufwertung des Erlebnisses: Supermärkte mit Click-and-Collect-Bereichen, Foodservice oder Restaurantbereichen.
• Ausbau der Technologie: Intelligente Einkaufswagen oder automatische Kommissionierung im Laden.
• Daten ausnutzen: Kundenbindungsprogramme, die Kundendaten sammeln, Apps für Rezepte, die das Engagement fördern, indem sie Zutaten auflisten und leicht auffindbar machen.

Die größte Reaktion ist jedoch die Automatisierung. Kesko, ein finnischer Lebensmitteleinzelhändler, wollte zum Beispiel die Automatisierung nutzen, um näher an seine Kunden heranzukommen. Das Unternehmen sah die Notwendigkeit, Online-Klick-und-Abhol-Bestellungen schnell auszuführen, aber auch die Bestellmengen zu verarbeiten.

Mit einer Dematic-Lösung, die auf softwaregesteuerte Automatisierung setzt, ist das Unternehmen nun in der Lage, den Großteil seiner Bestellungen automatisch auszuführen. Das AutoStore™ Lager- und Bereitstellungssystem, das sich unter dem Laden befindet, sorgt für hohe Produktivitätsraten.

Redmart, ein Lebensmitteleinzelhändler in Singapur, erfüllt seine wachsenden Online-Bestellungen mit einer Dematic Ware-zur-Person-Kommissionierlösung, die ein Dematic Multishuttle® für sein Regalbediengerät enthält, das die Kommissionierproduktivität um 500 % gegenüber dem vorherigen manuellen Betrieb verbessert hat.