Kluczowym celem projektu było połączenie pod jednym dachem dystrybucji produktów rowerowych i wędkarskich firmy Shimano. Umożliwiłoby to zarówno poprawę jakości usług świadczonych klientom, jak i uzyskanie korzyści skali, co pozwoliłoby obniżyć koszty dystrybucji. Chociaż każda z działalności polega na dystrybucji unikalnego asortymentu produktów i obsługuje zupełnie inną bazę klientów, zachodzi synergia: oba rodzaje działalności wykorzystują duże ilości stosunkowo niewielkich produktów, części i komponentów.

Istotną cechą nowego DC jest wykorzystanie systemu realizacji zamówień Dematic Multishuttle® typu „towar do osoby” (GTP). System Multishuttle zajmuje zaledwie 2100 stóp kwadratowych powierzchni; stacje robocze GTP i taśmociąg również zajmują około 2100 stóp kwadratowych powierzchni. Ten oszczędny przestrzennie, dwupoziomowy magazynowy system buforowy o jednej alejce mieści łącznie 5168 pojemników na 16 poziomach - każdy poziom jest obsługiwany przez osobny przenośnik wahadłowy. 

Dematic iQ automatycznie przydziela miejsca magazynowe według dynamicznego algorytmu. Każdorazowo przy pobieraniu SKU oprogramowanie sprawdza, jak często towar opatrzony danym SKU jest kompletowany i umieszcza pojemnik w odpowiednim miejscu. Szybko rotujące SKU są przechowywane z przodu systemu, dzięki czemu czas wyszukiwania jest krótszy. Wolniej rotujące SKU są przechowywane z tyłu.

Łatwo wyjmowane przegrody umożliwiają przechowywanie w każdym pojemniku jednego, dwóch, czterech lub ośmiu SKU, przy czym system Multishuttle mieści ponad 4600 SKU.

System Multishuttle dostarcza około 200 pojemników na godzinę do każdej stacji roboczej GTP. Przy pobieraniu towaru z systemu Multishuttle jest on dostarczany do stacji roboczych GTP w ilości wymaganej do przygotowania zamówienia, co zapewnia bardzo wysoką wydajność i przepustowość.

System Multishuttle obsługują dwa podnośniki. Jeden podnośnik załadowuje pojemniki w alejce a drugi odpowiada za ich wyładowanie. Każdy z podnośników może jednocześnie przenosić dwa pojemniki.

Każda z trzech stacji roboczych ma dwojakie przeznaczenie. Można je wykorzystać na potrzeby kompletacji lub uzupełnienia towarów. System jest przeznaczony do obsługi 200-350 kompletacji na godzinę na jedno stanowisko pracy. Niektórzy magazynierzy osiągają do 600 kompletacji na godzinę.

Stację roboczą GTP skonfigurowano tak, by operatorzy mieli do dyspozycji jeden pojemnik z zapasami pojedynczego towaru oraz sześć kartonów na zamówienia - po trzy z każdej strony stacji roboczej. Dzięki temu, nie trzeba tracić czasu na przemieszczanie się, lokalizowanie i identyfikowanie zapasów, a także można jednocześnie realizować wiele zamówień obejmujących ten sam SKU. 

Gdy pojemnik trafia na stanowisko robocze, na monitorze pojawia się obraz SKU wraz z ilością artykułów do kompletacji. Wyświetlacze typu „pick-to-light” w każdym z sześciu lokalizacji odkładczych pod pojedyncze zamówienia pokazują liczbę artykułów potrzebnych do realizacji danego zamówienia, właściwie eliminując ryzyko popełnienie błędów.

Pracownicy mogą pracować równolegle na trzech stanowiskach roboczych, bez wpływu na tempo pracy innych pracowników, a stanowiska kompletacyjne można uruchamiać i zamykać w zależności od potrzeb na danej zmianie. System zapewnia pełną redundancję, ponieważ zamówienia mogą być realizowane na dowolnym stanowisku, przy czym wszystkie stanowiska działają niezależnie.

Ponad 55% zamówień kompletowanych w DC obejmuje artykuły składowane w systemie Multishuttle. Kompletacja zamówień rozpoczyna się zazwyczaj na stanowisku roboczym GTP, a po zakończeniu realizacji części zamówienia do pobrania w systemie GTP, magazynierzy po prostu przesuwają karton na centralny taśmociąg odprowadzający.

Wolniej rotujące SKU, przewidziane do obsługi w trybie skrzyń dzielonych, jak również artykuły, które nie nadają się do składowania w systemie Multishuttle, są przechowywane bądź w regałach półkowych, bądź w regałach paletowych z selektywnym dostępem.

Po pobraniu kompletacji wymaganych SKU przez system GTP zintegrowany system taśmociągów transportuje zamówienie do innych obszarów DC, gdzie wszelkie dodatkowe SKU dla danego zamówienia są kompletowane przy użyciu systemu kompletacji głosowej i dodawane do zamówienia.

Po skompletowaniu wszystkich pozycji do zamówienia, które są obsługiwane w trybie skrzyń dzielonych, karton jest transportowany przez wbudowany system pakowania, gdzie jest pakowany próżniowo, zgrzewany i etykietowany do wysyłki.

Skompletowane zamówienie jest następnie przekazywane na ośmiopasmowy system sortujący, który sortuje karton do odpowiedniego pasa wysyłkowego, na którym zostanie on spaletyzowany do wysyłki.

System gospodarki magazynowej (Warehouse Management System, WMS) firmy Shimano jest odpowiedzialny za ogólne zarządzanie zapasami i ruchami magazynowymi, zarządzanie zamówieniami i żądaniami uzupełnienia zapasów spływającymi do systemu GTP. System WMS jest również odpowiedzialny za zarządzanie SKU, w tym rejestrowanie wagi, wymiarów i zdjęć SKU, które są wyświetlane podczas procesu kompletacji na stanowiskach roboczych GTP w celu sprawdzenia, czy kompletowany jest właściwy produkt.

System kontroli magazynu (Warehouse Control System, WCS) firmy Dematic jest odpowiedzialny za całą kompletację w DC i wszystkie czynności związane z systemem GTP, w tym kompletację, uzupełnianie, kontrolę zapasów i zarządzanie miejscami magazynowymi w systemie Multishuttle. System WCS Dematic Software w czasie rzeczywistym steruje również przepływem zamówień przez stanowiska robocze GTP, jak również kompletacją głosową w strefie regałów i półek w DC. Zarządza również przepływem zamówień przez taśmociąg aż do etapu wysyłki.  

Zamówienia, których kompletacja wymaga tylko pozycji GTP (ok. 55%), są zwalniane do kompletacji w miarę potrzeb. W przypadku zamówień częściowo wymagających kompletacji artykułów obsługiwanych przez GTP, a częściowo zbiorczych (ok. 45%), najpierw zwalnia się część GTP, a gdy ta cześć kompletacji zbliża się do końca, do kompletacji zwalnia się również zapotrzebowanie na drobnicę.

Oprogramowanie Dematic optymalizujące wydajność zapewnia pełne możliwości śledzenia każdego pojedynczego kartonu i optymalizuje procesy operacyjne od planowania do realizacji zamówienia i wysyłki w ramach jednej elastycznej, skalowalnej i modułowej platformy. Zapewnia również widoczność i wgląd w wydajność systemu poprzez intuicyjne pulpity nawigacyjne dostępne na komputerach, laptopach i urządzeniach mobilnych.

Układ systemu Dematic został zaprojektowany z myślą o rozbudowie. Obok systemu Multishuttle zarezerwowano miejsce na mającą zostać wybudowaną w przyszłości alejkę, która zapewni o 50% więcej przestrzeni magazynowej, a także dodatkowe stanowiska robocze, które umożliwią dalsze zwiększenie przepustowości.

• Proces odkładania towaru zapewnia dokładność zapasów, redukując ryzyko braków magazynowych
• Dynamiczne oprogramowanie dostosowuje strategię odkładania pojemników, zwiększając wydajność ich wyszukiwania • Ulepszona gospodarka magazynowa dzięki bieżącemu ważeniu kontrolnemu i zliczaniu cyklicznemu
• Dostarcza SKU do stanowisk roboczych GTP w odpowiedniej kolejności, aby zoptymalizować przygotowywanie zamówień
• Stanowiska robocze GTP o podwójnym przeznaczeniu, odpowiednie zarówno do kompletacji, jak i uzupełniania towaru
• Intuicyjny, łatwy do opanowania system, wymagający tylko jednej godziny szkolenia dla magazyniera kompletującego/pakującego
• System typu towar do osoby zapewnia pełną powtarzalność, ponieważ zamówienia mogą być realizowane na dowolnym stanowisku